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黄育顺解析:香港扣留新加坡装甲车的最重要动机之一

2016-12-29 08:38| 发布者: admin| 查看: 242| 评论: 0|原作者: 黄育顺|来自: 黄育顺

摘要: 香港扣留新加坡装甲车的最重要动机之一:共产中国要取得新加坡的“军事科技秘密”黄育顺编写(1)扣留新加坡装甲车事件,是预谋的行动,是共产中国给新加坡一点颜色看看2016年11月24日,香港海关及入境事务处在香港 ...
香港扣留新加坡装甲车的最重要动机之一:
共产中国要取得新加坡的“军事科技秘密”
黄育顺编写
(1)扣留新加坡装甲车事件,是预谋的行动,
是共产中国给新加坡一点颜色看看
2016年11月24日,香港海关及入境事务处在香港葵涌货柜码头扣留了9辆新加坡武装部队的泰瑞克斯轮式装甲运兵车(TERREX ICV)及三个装着军事装备的货柜。事件迅速引发风暴,中、港、台、新加坡与西方主要媒体迅速以各种形式加以报道、刊登各种评论。
这9辆泰瑞克斯轮式装甲运兵车(TERREX ICV),产自爱尔兰,资料对比显示装甲车为较为新式的AV-81型号,是新加坡科技动力公司与爱尔兰泰摩尼科技投资公司共同合作研发的。每辆售价320万美元,是新加坡陆军的主力装备。这9辆泰瑞克斯轮式装甲运兵车,是新加坡武装部队完成了在台湾演习的“星光计划”军事交流活动后,由美国总统轮船(APL)有限公司的一艘从台湾高雄开往新加坡的集装箱轮船运送回新加坡的。可是,经香港运回新加坡时,途中却在香港葵涌货柜码头被扣留了。
事情蹊跷的是,据香港传真社(FactWire)11月26日发文称,运载新加坡装甲车的该艘集装箱轮船既是前往新加坡,却不直接驶往新加坡,且在抵港前,却先在厦门海天码头停靠。当时中国厦门港口人员或特工已发现船上载有军车与军事装备,但却没有直接采取检查行动,因此香港海关11月23日是收到大陆执法部门的线报后才采取扣留行动的,而不是例行巡查时发现。
这批装甲车来自高雄码头,既然其目的地是新加坡,中途自然就不卸货作转运或出口。香港海关在葵涌货柜码头调查货柜时,果然搜出12个装着9辆装甲车与军事装备的货柜,并且似乎发现暂未有资料显示该批装甲车属于哪个国家出口、货主的身份和报关内容及目的地为何处,就直截了当断定是有人走私军火。这似乎是“欲加之罪,何患无辞”。其实,中国大陆厦门海关应该已经知道该批装甲车属于新加坡的,是新加坡武装部队完成了在台湾演习的“星光计划”军事交流活动后,由这艘集装箱轮船运送回新加坡的。
又据香港传真社(FactWire)采访该码头工友时指出,当日海关行动时,有一整队人登船调查,比平时例行巡查时的两三名人员登船明显较多,而且进入码头后便指明要检查该艘船只,行动有针对性。
9架原本盖上蓝色及灰色布的装甲车,经海关初步检查后,被换上绿色帐篷包裹,连同3个载有军事装备的货柜,11月25日凌晨由葵涌货柜码头运到屯门内河码头的海关验货场。
事情更蹊跷的而耐人寻味的是,在停经香港时,竟然将这批装甲运兵车与其他三个放着军事装备的货柜卸落在码头堆场,却没有报关。按照香港进出口条例规定,这批装甲车及军事装备,如果装载在船上,若不“落地”就不需要申报,而现在既然被船上人员卸货至岸上,就要受相关法例规管,这就是“自投法网”。负责每年运载新加坡装甲车的新加坡的美国总统轮船(APL)有限公司会这么无知去这样处理吗?
还有,该货船停泊香港时,这批装甲运兵车与其他三个放着军事装备的货柜卸落在码头堆场,但似乎没有其他货品随着卸落码头。这样,这艘货船停经香港是否必要,也即停经香港是这艘货船的航程吗?
11月24日傍晚19时,新加坡国防部发布正式新闻稿证实,这批装甲车及相关军事装备属新加坡武装部队在海外训练使用,并指在付运过程中,因香港海关例行检查,令装甲车及相连装备的船运有所延误,新加坡当局正向香港海关提供相关资料协助香港海关,期望将有关物品尽快运返新加坡。
其实,这就如当我们旅行时,我们的目的地是马来西亚槟城,如果我们乘坐新航,人一定要在新加坡樟宜机场下机,再乘坐其他一家本地航空公司去槟城,可是我们的行李在起飞的国际机场,查票与验护照时已经说明我们目的地是马来西亚槟城。这个托运行李自然是到槟城时,我们才能拿到,以后经过海关时,海关人员在我们面前要求检查我们的行李,我们才打开给他们检查。因此,这批新加坡装甲运兵车应该在经过新加坡海关时才会被卸货及打开受检。
香港传真社11月26日还称,“新加坡如果想拿回这批装备,需要联系中国外交部,此事已经被上报至北京,是否放行,香港当局已没有决定权。”英国广播公司称,在香港《基本法》规定下,中国政府负责香港特区的国防与外交事务。新加坡隆道研究院研究员李气虹11月27日告诉新加坡《联合早报》,查扣事件发生在香港,而不是中国内地港口,显示中国政府欲保留“回旋和缓冲的余地”,可避免新中直接对冲,但却能让新加坡难堪。他认为,中国政府其实希望新中关系这个大局不被动摇,但要给新加坡一个警告,以表达不满。(装甲车被扣,新学者:中国给新加坡发出警告,刊南洋视界2016年11月28日)
11月28日,共产中国外交部发言人耿爽主持例行记者会。在回应"香港码头扣押新加坡装甲车"一事时,他表示正在核实相关情况,他说,中国已经向新加坡就装甲车事件提出抗议。他重申中国政府一贯坚决反对建交国与台湾地区开展任何形式的官方往来,包括军事交流与合作。他表示,中国希望新加坡严格遵守“一个中国”的原则。他也要求新方严格遵守香港特区有关法律,并与香港政府合作,做好后续处理工作。”
同日11月28日,《海峡时报》在报道中也注意到《环球时报》在社论中抨击了新加坡巡回大使比拉哈里-考斯甘(Bilahari Kausikan)在脸书FACEBOOK上的言论。比拉哈里-考斯甘就装甲车被扣表示,新国应该遵循更加独立自主的外交政策,“我们不能只是按照他们希望的那样,充当喉舌。中国已经意识到新加坡政府不会被吓倒,所以现在试图恐吓新加坡人民,让新加坡人民向政府施压”。《环球时报》在社论中抨击了新加坡巡回大使,说“这位巡回大使说这番不靠谱的话,是不是想‘吓倒’中国政府和人民呀?”(新加坡激怒北京能得到什么?刊多维新闻网,2016年12月1日)
又据12月1日彭博社引述,新加坡巡回大使比拉哈里(Bilahari Kausikan)说:“这不是新加坡第一次从台湾经香港运送设备。”他因此认为,这批特定的货物被扣留,显示了中国“不仅对我们发出信号,也对所有东南亚国家发出信号”。他说,中国的长期战略,就是将新加坡变成盟友,成为中国立场的“喉舌”。
同日11月29日,负责运输新加坡装甲车及相关军事装备运回新加坡的美国总统轮船(APL)有限公司员工与香港海关官员举行了第一次会晤。APL已向新加坡武装部队保证,正在同香港当局合作解决问题。该公司必须遵循所有条规,包括在货轮的货物清单中申报所运输的装备,以及获取通过港口过境所需的必要准证。新加坡国防部也表示,这并不是第一次军用物品经香港运到新加坡,但此前并未发生过类似事件。至于提供过关所需文件是由运输商负责,如果文件缺失也可以立马通过电子方式提交补上。
同时,新加坡军方已派出一个工作组前往香港处理有关装备与安全的问题。新加坡驻香港总领事馆同样在协助有关事宜。
据新传媒新闻的报道,11月29日,新加坡国防部长黄永宏就在新加坡外交官和香港当局的会议后,对媒体说,新加坡将充分行使追索权,索回被香港海关扣留的装甲运兵车。他指出,香港海关官员将商业船运公司(APL)的职员会面,商讨扣留事件,新加坡武装部队正在密切监测会谈的结果,然后会决定“所要采取的适当行动。”黄永宏强调,“会谈后就会厘清新加坡装甲车被香港当局扣留的原因和法律依据。我们必须要等待会谈的结果。”“接着国防部和新加坡政府就会展开索回装甲车的程序。我们致力于遵守所有条例和法律,并充分行使追索权,索回我们的资产。”
新加坡国防部长黄永宏(Ng Eng Hen)11月29日也强调,新加坡部队在海外进行军训时,一直以来都以商业运输运载一般军备,已有数十年,也常在香港停靠,但从未曾出现任何状况,这次军备遭受扣留是首例。新加坡一直以来都支持一个中国的原则。新加坡为促进海峡两岸关系发挥了作用。去年2015年,中国国家主席习近平与时任台湾地区领导人马英九在新加坡会面。同时,他也指出,新加坡军队在海外受训的地点不是机密,而海外军训是双边协议。新加坡会继续根据现有协议,继续进行海外军训。
11月29日同日,新加坡外交部长维文(Vivian Balakrishnan)在出席《海峡时报》论坛时,被问到新加坡军队装甲车在香港海关被扣一事。维文称,新加坡和中国最高领导人都非常重视新中建立已久、涵盖领域广泛的双边关系,不会让单独事件绑架新加坡和中国的关系。
维文强调,这次事件关系到严格按照法律条规办事,并非“战略性事件”。“我不会对此反应过度……我们要求商业服务供应商严格遵守法律。包括中国(大陆)在内,大家都知道我们和台湾有这种特殊安排已经很长时间了。我们做的事情不是秘密”。“新加坡不能遗忘曾协助新加坡建立武装部队的老朋友(台湾)”。
新加坡陆军总长王赐吉(Melvyn Ong)11月29日也表示,香港是「很多外国军队和公司停靠的国际港口」,他说,「过去从未出过问题,这是第一次」。他还说,美国总统轮船有限公司负责确保这些装甲车经香港运回新加坡的过程符合相关法规。
当被问及为什么APL的船只在抵达香港前会停靠厦门港口时,陆军总长王赐吉准将告诉亚洲新闻台说:“我们没有指定路线。这是APL的纯商业决定。但我们不会停靠在对货物有安全隐患的某些港口……对于这批在船上的货物,没有必要。”他解释,武装部队只会对运送敏感物品的运输船指定路线。他透露,APL自1990年代就与新加坡国防部进行合作,虽然它不是国防部唯一合作的运输公司。这些运输公司“他们必须在航行和停靠港口时申请所有必要的许可证和所有的监管要求。运输供应商必须对此负责”。他对亚洲新闻台强调说:“我们从来没有发生过意外。但我们会看看……让我们看看它是怎么回事”。
12月1日上午10时30分至下午4时30分举行了第二次会议。12月6日早上10点至下午4点举行了共6小时第三次会面。三次会晤时间达19小时。
第三次会面后,新加坡武装部队于当日12月6日晚近9点发布声明表示,负责运输新加坡装甲车的美国总统轮船(APL)与香港海关已经举行了第三次会晤,但新加坡装甲车及相关军事装备被扣留的正式原因仍然未被告知。
新加坡武装部队的12月6日的文告(参考译文):
“美国总统轮船(APL)告知新加坡武装部队(SAF),他们于12月1日上午10点半至下午4点半与香港海关举行了第二次会晤之后,于今天(6日)早上10点到下午4点举行了第三次会晤。我们未被告知泰瑞克斯轮式装甲运兵车(TERREX ICV)被扣留的正式原因。
新加坡武装部队已建议APL继续与香港当局全力合作,以尽快取回新加坡武装部队的泰瑞克斯轮式装甲运兵车。”
The Singapore Armed Forces(SAF)was informed by APL that following their second meeting with the Hong Kong Customs and Excise Department on 1 December from 10.30am to 4.30pm,a third meeting was conducted from 10am to 4pm today.We have not been provided formal reasons as yet for the detention of the Terrex Infantry Carrier Vehicles(ICV).。
The SAF has advised APL officials to continue to extend their full cooperation to the Hong Kong Customs in order to expedite the return of the SAF's Terrex ICVs.(见南洋视界2016年12月7日新闻报道)。
三次的会面,新加坡武装部队就这批装甲车被扣而每次发布的文告,都提及了他们还没有得知这个装甲车被扣留的“正式原因”。新加坡作为一个法制国家,长期以来,在国际事务中主张以法律作为解决争端的主要方式。因此,从新加坡国防部长黄永宏与新加坡外交部长维文等的的话,这毫无疑问已表明了新加坡要进行法律程序,要追回装甲车的决心。
2016年12月7日外交部发言人陆慷主持例行记者会。在回应记者的“新加坡国防部今天表示,仍未收到中国关于香港特区方面扣留新方装甲车的正式解释,希望装甲车能尽快归还。请问中方对此有何回应?”陆慷说:“关于这个事情,我们已经表明过立场,我们希望有关方面能切实遵循一个中国政策,同时也应遵守中国香港特别行政区有关法律和法规”。
从以上的事件回顾,笔者敢认为新加坡装甲车被扣留的事件,是共产中国当局或高级官员的预谋。他们可能先买通或胁迫负责运输新加坡装甲车及相关军事装备运回新加坡的美国总统轮船(APL)有限公司的高层职员或货船上员工,再通过厦门海关的审查,香港海关可能借口无报备的运输文件或文件不足,或强行卸货验查而完成的。他们的目的,就是共产中国当局或高级官员要取得新加坡“军事科技的秘密,要找新加坡的麻烦,给新加坡一点颜色看看,要教训由大多数出类拔萃的华人精英领袖主导的新加坡共和国政府,要教训此时经济正在遭遇困难的新加坡政府。这似乎是共产中国的一贯霸道的作风的表现。新加坡巡回大使比拉哈里(Bilahari Kausikan)不是已经点明《中国的长期战略,就是将新加坡变成盟友,成为中国立场的“喉舌”》。
(2)共产中国要取得新加坡“军事科技的秘密”
这次新加坡装甲车被扣留的重要动机之一,笔者以为是共产中国当局或官员要取得新加坡军事科技的秘密。
中方对新加坡装甲车的“军事科技”有兴趣,借故拖延装甲车归还新加坡的速度,甚至动用到外交部声明来“升高”整件事的严重性。
新加坡《联合早报》11月27日称,香港媒体日前发布的照片显示,香港海关人员不但近距离拍照,更亲自入车内检查,这令人担心新加坡军事机密或因此泄露。香港政府很明显不想让这批装甲车尽快运回新加坡,这批装甲车“很有可能被解放军驻港人员以检查为理由,获取内部参数”。随着“香港海关扣留事件进入第五天,新加坡方面的担心与焦虑越来越明显”。
报道又称,新加坡武装部队的泰瑞克斯轮式装甲运兵车(TERREX ICV)的AV-81型是新加坡与爱尔兰共同研发的军事装备,性能良好,其机动性佳,可全方位监察四周环境,车顶设置的枪炮属全自动,并非如旧式装甲车般,需要士兵在外面操控,可减低性命危险。它得到美国海军陆战队青睐,今年2016年3月才取得价值1亿多美元的合约,向美方提供13辆战车作测试用途。“以中国军方对美国尖端军事技术的高度兴趣,AV-81的技术细节肯定是解放军高层想要知道的。不少新加坡和台湾军方的军事通讯参数,也是中国极希望得到的情报资料”。“如果中国军方接触过这批装甲车的内部,不但有可能损害新加坡的国防工业,亦会大大损害台湾、美国,甚至英国、澳大利亚等对新加坡军备的信任,这对新加坡的后果极为严重。”
但据美国中文新闻网站多维网2016年12月1日前的综合报道,新加坡9辆装甲车与三个集装箱被扣留,货柜内有新加坡陆军目前最精密、专门装用在Terrex装甲车上的跳频无线电通讯系统。中方感兴趣的,应该是这批无线电实时通讯系统。一旦被中方掌握,这会打击到新美、新台甚至台美三方最近正在试图合作建立的“战场实时通讯科技”。来自北京的观察者认为,如果美新台合作建立的“战场实时通讯科技”和美日、美韩方面的军事通讯系统为同一套系统原理的话,那么整个亚太地区以美军及其盟军的军事通讯系统都面临着泄密危险。这不但会影响到美国未来在南海问题上的既有战略部署,美国在亚太地区的所谓“再平衡战略”,也必定会受到影响。
这批泰瑞克斯轮式装甲运兵车,的确是美国海军陆战队的海军人员运输(Marine Personnel Carrier)计划中为选择下一代轮式装甲车的竞标中的仅有的两个决赛入围者之一。美国海军陆战队在挑选和购买武器方面,是出了名的严格。获胜者将会被挑选在2018年再建造超过200辆装甲车。因此,如果装甲车长时间被扣留在香港,军事方面的科学家和工程师便有机会对该军事装备进行仔细的检查,以寻找缺点和破绽,并制定对策。
12月5日,澳门军事专家安东尼王栋(Antony Wang Dong)表示,中国已经从被扣留新加坡武装部队(SAF)车辆获得他们所需要有军事机密。他强调说:“我与内蒙古包头市解放军的617厂与中国北方车辆研究所已经考察过被扣留在香港海关的新加坡九辆装甲车。香港军事专家可能已经直接接触到被认为绝密的这些装甲车的整个军事通信系统的软件和硬件。这样,在最坏的情况下,新加坡可能必须改变整个通信系统”。
近四百年来,中国没有一个朝代像共产中国(中华人民共和国)这个朝代更注重科技了。1919年五四运动发生以来,在中华民国时代,知识分子找到了民主与科学可以救国的道路。民主与科学是中国富强的两面旗帜。1949年10月1日,毛泽东在北京天安门宣布中华人民共和国的成立,中国从此进入共产中国的时代。中国共产党抛弃了民主这面旗帜,却一心一意走科学救国的道路。他们坚信发展科技,中国才能自卫自保,经济才能快速发展起来。尤其面对着以美国为首的民主世界与以苏联为大哥的共产世界阵营,中国一定要发展科技才能生存下来。到胡锦涛掌权的十年,他的科学救国论,传遍朝野,响彻云霄。到2013年,习近平开始掌权的时候,共产中国的科技发展,尤其是军事武器的发展,已进入不畏强敌的阶段。经济的发展使共产中国成为世界第二大经济体。经济与国防的强大,傲视环球。身为中华民族的一份子,我们似乎也沾了光,觉得光荣。
共产中国科技的发展,开始有赖于借助苏联与欧美的知识与经验。共产中国科学家的科技研发,都是实行着鲁迅的“拿来主义”。在拿来的发明,研究模仿改造创新,慢慢成就了有自己智慧与特点的新发明产品。记得是苏联克鲁晓夫时代供给毛泽东一个原子弹与火箭的真实样本。著名科学家钱学森,钱三强,钱伟长等培养出来的科学精英团队的不断研发,参考欧美的最新科技知识经验与产品,再加上中国共产党的大量拨款,支持科技研发工作。从原子弹到中子弹的拥有,西方国家花了几十年的光阴,共产中国科学家只花了约五年的时间。至于火箭的发展,进步更加迅速,在极短的时间内赶上美国与苏俄。到今天仍然如此,才造就了共产中国的今天的科技成就,令炎黄子孙感觉光荣和令世人赞叹。
共产中国科学家的科技研发,都是实行着鲁迅的“拿来主义”。其实,世界各国的科技研究与发明,大抵都是走着同样艰苦的道路的。在拿来的发明,研究模仿改造创新,慢慢成就了有自己智慧与特点的新发明产品。因此,共产中国的装甲车科技水平,似乎已超过新加坡,但由于新加坡拥有装甲车的精密的通讯设备与其他精密的仪器,极为注重科技发展的中国共产党与政府当然会受到诱惑。英雄难过美人关,好色的男女想抱尽睡尽天下的俊男美女,尝尽人间的色情肉欲的爽觉与香味。精通厨艺的烹饪师,对于同样的菜肴的烹饪材料与烹饪技术,他们还是会心头痒痒的,想精益求精,烹调出更完美的独一无二的菜肴。麦当劳(MACDONALD)的炸鸡与肯德基(KFC)的炸鸡的味道不一样。如果能掌握对方的烹饪材料与技术,就能独霸市场。至于11月30日《海峡时报》在要闻版以《环球时报:新加坡被扣装甲车应该送去回炉》去为标题刊登有关报道。报道引述《环球时报》社论说,现在新加坡在中国社会的形象太糟了,按照中国老百姓的意思,最好把那些“自投罗网”的装甲车“没收了”,送到钢铁厂去回炉。还有央视主持人12月5日邀请国防部教授解放军大校房兵来回答关于有些媒体认为“中国会籍口窃取新加坡战车的技术”的想法,房兵大校表示“别说99年大阅兵的解放军装甲都是‘车族化’的亮相”,他还表示,今年珠海航展上,8X8轮式战车高中低端全有,“你只要提出要求来,我就能给你配出一套”。他的霸气,给人印象深刻。既然如此,共产中国装甲车的技术如此高超,配备的通讯设备又那么先进,中方又何必处心积虑去假借香港海关的手来扣留新加坡的12个装着军用装备的货柜。因此,这也不过是《环球时报》与解放军大校房兵的“阿Q精神”的表现。所以这次扣留新加坡装甲最重要的动机之一,笔者认为是共产中国当局要取得新加坡的“军事科技秘密”。
泱泱大国的共产中国可以像欧美大国或其他国家一样,用间谍或偷窃的伎俩去取得军事科技商业等的秘密。但用扣留一个小国新加坡的9辆装甲车及装有其他有关精密军用装备等的三个货柜来取得军事科技秘密,这似乎是一种霸道的行为。近40年来,在台湾完成“星光计划”的军演后的军事装备(装甲车及精密仪器装备等),新加坡都是委托货轮运输公司,用商业货柜的途径运回新加坡。过去从未出过扣留问题。这一次是首次发生。1974年,李光耀第二次访问台湾时,曾向蒋介石表示,由于新加坡空间有限,新加坡军队希望可以借用台军基地进行训练。1975年4月,李光耀与蒋经国签署了一项绝密军事交流与合作协议,即"星光演习及星光计划"。根据协议内容,新加坡组建一支由步兵、炮兵和装甲兵组成的部队,定期轮流到台湾训练,俗称为"星光部队"。读者一定还记得,当新加坡于1990年与共产中国建立正式外交关系时,李光耀说,在台湾的训练将继续下去。同年1990年,新加坡《海峡时报》以英文引述,时任中国国务院总理李鹏在访问新加坡之时做出回应,表示北京对于新加坡在中新建交之后继续使用台湾的训练设施,并不会感到“太困扰(too disturbed)”。他也在新闻发布会上说:“我们同情新加坡的立场,了解新加坡建立一支强大国防军的必要性。在这件事上,我们会做出适当的安排。”(新报:新加坡台湾军训?李鹏说不会“太困扰”,刊南洋视界2016年11月30日)。新加坡国立大学亚洲与全球化所所长黄靖也说:“新加坡与中国1990年建交的时候,邓小平对这个事情是有说法,就是我们理解新加坡这个需要”。(新加坡装甲车在香港被扣,YouTube 2016年12月1日)。还有读者也一定会记得,2010年11月习近平以国家副主席的身份在新加坡邓小平纪念碑揭幕仪式上说过:“中国永远不称霸”。
2016年12月15日,美国声称中国海军于该日当面抢走美军无人水下潜航器(UUV)。共产中国国防部16日才声明,中国海军一艘救生船在南海有关海域发现一具不明装置,对该装置进行了识别查证,发现是美军水下无人的潜航器。在美方的要求归还下,中方12月20号宣布,经中美双方“友好协商”,当日中午,中方已在南海有关海域将美军水下无人潜航器(UUV)移交给了美方。
从2016年11月24日新加坡装甲车被扣留起,到12月21日止,已有27天。解决新加坡装甲车被扣留的办法,共产中国能直接归还,当然是件好事,但也很可能循2001年与美国“海南岛撞机事件”的模式,以拆车告终。至于新加坡政府与国防部,一直等待着香港特区政府扣留装甲车及相关军事装备的正式原因与法律依据。接着,他们或许会启动法律程序,追回装甲车等。这也就是说,新加坡政府要把这件扣留事件交到已经审判过南海问题的海牙常设仲裁法院(PCA)或联合国国际法院等。新加坡国父李光耀与总理李显龙都一直认为最好保护小国的权益与安全,就是遵循国际法律来解决问题或纠纷。(黄育顺编写)
 
 
 
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